Sensor baterai umumnya dipasang pada elektroda negatif baterai, dan fungsi utamanya adalah untuk mendeteksi arus, tegangan dan suhu baterai. Secara umum, kendaraan akan memasang sensor saat ini di terminal negatif, terutama untuk mendeteksi arus baterai kendaraan, dan kemudian mengganti mode pengisian sesuai dengan penggunaan baterai. Sekarang kendaraan memiliki fungsi start-stop, dan sensor saat ini juga akan digunakan sebagai sinyal untuk menentukan apakah itu dapat dimulai dan dihentikan.
Secara umum, kendaraan dengan fungsi start-stop memiliki sensor baterai. Fungsi sensor baterai adalah untuk menentukan arus pengisian daya pengisi daya dengan mendeteksi suhu baterai. Jika suhu baterai tinggi, arus akan meningkat pada tegangan yang sama, menyebabkan baterai ditagih berlebih dan rusak di muka; Jika suhu baterai terlalu rendah, arus pelepasan akan berkurang, yang dapat mempengaruhi awal. Dengan menguji suhu, sistem pengapian dapat meningkatkan arus awal baterai dengan menyesuaikan resistensi sistem, sehingga memastikan awal mobil.
Prinsip Sensor:
1. Sensor umumnya terdiri dari empat bagian: elemen sensitif, elemen konversi, sirkuit konversi dan catu daya bantu. Di antara mereka, elemen sensitif secara langsung menerima pengukuran dan digunakan untuk mengeluarkan sinyal kuantitas fisik yang terkait dengan pengukuran. Elemen sensitif terutama mencakup sepuluh kategori seperti termal, cahaya, kelembaban, gas, gaya, suara, magnet, warna, rasa, dan radioaktivitas.
2. Elemen konversi digunakan untuk mengonversi output sinyal kuantitas fisik dengan elemen sensitif menjadi sinyal listrik.
3. Sirkuit konversi digunakan untuk memperkuat dan memodulasi output sinyal listrik dengan elemen konversi.
4. Catu daya tambahan digunakan untuk menyediakan energi ke sistem (terutama elemen sensitif dan elemen konversi).