Sensor baterai bekerja dengan merasakan suhu baterai untuk mengatur arus pengisian pengisi daya. Di lingkungan bersuhu tinggi, arus baterai akan meningkat, yang dapat menyebabkan pengisian daya berlebihan dan memperpendek masa pakai baterai; sedangkan pada kondisi suhu rendah, arus pelepasan akan berkurang sehingga dapat mempengaruhi start mobil. Oleh karena itu, melalui deteksi suhu sensor baterai, sistem pengapian dapat mengatur resistansi, sehingga meningkatkan arus start dan memastikan start kendaraan berjalan mulus.
Sensor baterai biasanya dipasang pada elektroda negatif baterai dan bertanggung jawab untuk memantau arus, tegangan, dan suhu baterai. Sensor ini menggunakan arus yang melewati baterai untuk mendeteksi parameter utama ini. Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan fungsi start-stop otomatis, sensor elektroda negatif baterai juga dapat mengidentifikasi apakah fungsi ini diaktifkan dengan merasakan sinyal listrik.
Sebagian besar model yang saat ini dijual di pasaran dilengkapi dengan sensor elektroda negatif baterai. Sensor jenis ini dapat mendeteksi besarnya arus dan segera mengingatkan pemiliknya untuk melakukan penyesuaian yang diperlukan untuk mencegah potensi masalah.
Biasanya mobil dengan fungsi start-stop dilengkapi dengan sensor baterai. Sensor-sensor ini tidak hanya memantau suhu baterai untuk mengatur arus pengisian, tetapi juga melindungi baterai dari kerusakan pada suhu ekstrem, sekaligus memastikan mobil dapat dihidupkan dengan andal dalam berbagai kondisi lingkungan.